Преимущества и недостатки дизельных генераторов

- Sep 05, 2017-

   Особенности дизельного генератора:

(1) автономный уровень мощности.

(2) вспомогательное оборудование компактно, место установки является гибким (с водяным охлаждением до 34 ~ 82 л / кВт · ч паровой турбины 1/10)

(3) высокая тепловая эффективность, низкий расход топлива (тепловой КПД 30 ~ 46%)

(4) быстро начать и может быстро достичь полной мощности всего на несколько секунд, аварийная 1 минута с полной нагрузкой (обычная 5 ~ 30MIN) время простоя короткая, частый запуск и остановка.

(5) обслуживание простое, мало людей, простота обслуживания в течение свободного периода

(6) дизель-генератор устанавливает самую низкую стоимость строительства и выработки электроэнергии

Преимущества дизельных генераторов:

(1) экономия топлива, высокая термическая эффективность, изменения условий эксплуатации, кривая расхода топлива относительно плоская, низкая загрузка также является экономичной

(2) надежный и долговечный.

(3) использование широкого диапазона

(4) низкий уровень вредных выбросов

(5) пожаробезопасность и эффективный стабилизатор напряжения генератора: SCR, возбуждение фазы, тип углерода типа TD1. Автоматический регулятор давления сопротивления, индивидуальное использование мощной трубки. Недостатки:

Работа с ошибкой дизельного генератора серьезно повлияет на срок службы дизель-генераторных установок, давайте посмотрим на ежедневную работу дизель-генераторных установок неправильного режима работы, который?

(1) Работа с ошибкой дизельного генератора 1: Дизельный двигатель, работающий в условиях нехватки масла в это время из-за недостаточной подачи масла, вызванного поверхностью трения, из-за нехватки топлива, что приводит к аномальному износу или ожогу. С этой целью перед началом работы дизель-генераторов и дизельных двигателей обеспечить достаточное количество масла, чтобы предотвратить нехватку масла, вызванного тяговым цилиндром, сбой горелки.

(2) Работа с ошибкой дизельного генератора 2: Аварийное отключение после нагрузки или внезапная разгрузка груза сразу после выключения дизельного генератора после выключения системы охлаждения воды, чтобы остановить охлаждение, резко снизилась охлаждающая способность, потерянные части нагрева охлаждение, легко вызвать головку цилиндров, цилиндры Наборы, блоки цилиндров и другие части перегреваются, что приводит к трещинам или чрезмерному расширению поршня, застрявшего в гильзе цилиндра. С другой стороны, простоя дизельного генератора без охлаждения холостого хода приведет к нехватке масла на поверхности трения, когда дизельный двигатель снова запустится из-за плохой смазки и износа. Поэтому дизельный генератор должен быть разгружен до нагрузки отключения и постепенно уменьшать скорость, без нагрузки в течение нескольких минут.

(3) Ошибка срабатывания дизель-генератора три: после холодного запуска не прогревается с нагрузкой дизельный генератор холодного запуска, из-за вязкости масла, плохой подвижности, масляного насоса недостаточно, поверхности трения машины из-за отсутствия масляной смазки Bad , что приводит к быстрому износу и даже возникновению цилиндра, горящей плитки и других отказов. Поэтому охлаждение дизельного двигателя должно быть холостым после начала нагрева, когда температура масла достигает 40 или более при работе нагрузки; запуск машины должен быть связан с низкой скоростью и в ряд на каждой передаче в течение определенного периода времени, пока температура масла не станет нормальной, прежде чем они смогут перейти к нормальному вождению.

(4) Ошибка работы дизель-генератора 4: дизельный двигатель после дроссельной заслонки дроссельной заслонки холодного запуска, скорость дизельного генератора резко возрастает, вызывает некоторые трения на машине из-за сухого трения и сильного износа. Кроме того, дроссель, когда поршень, шатун и сила коленчатого вала изменяются, вызывая сильное воздействие, легко повредить детали.

(5) Работа с ошибкой дизельного генератора 5: В случае недостаточной охлаждающей воды или охлаждающей воды температура масла слишком высока для запуска дизель-генератора. Охлаждающая вода снижает охлаждающий эффект, дизельный двигатель из-за отсутствия эффективного охлаждения и перегрева; Температура воды, масла слишком высока, но также вызывает перегрев дизельного двигателя. В этот момент головка цилиндра дизельного генератора, гильза цилиндра, поршневые компоненты и клапаны и другая основная тепловая нагрузка, его механические свойства, такие как прочность, ударная вязкость и другое резкое снижение, так что деформация деталей увеличивается, уменьшая зазор между деталями, когда будут трещины, механические части неисправности. Перегрев дизельного генератора также ухудшит процесс сжигания дизельного двигателя, так что расстройства работы инжектора, плохое распыление, кокс увеличились.