Анализ нескольких причин неравномерной скорости дизельного генератора

Date:Oct 18, 2017

Скорость очень обеспокоены многие дизель генератор клиента проблемы, поэтому мы сначала рассмотрим скорость

неравномерным производительности, а затем следуйте звезды, чтобы понять общие причины неравномерной скорости. Двигатель

скорость не является равномерным и имеют следующие две формы:ONe-качели, звук ясно, как правило, называют

«дыхание» или «охота»; другой является скорость колебания в диапазоне небольшой амплитудой, звук

не легко отличить, легко появляются на низких скоростях и приведет к вымиранию дизельный двигатель. Причина

неравномерность скорости дизельного двигателя из-за ненормального сопротивление частей топливного насоса и губернатора,

и ответ губернатора медленно. Существует множество конкретных факторов, как правило, могут иметь следующие 8 очков.

(1)Яндивидуальное цилиндров не работают. Если цилиндр multi-цилиндровый дизельныйдвигатель

не работает,его работа будет нестабильным и взрыва шум будет неравномерным. Вы можете использовать стоп

цилиндра метод, чтобы выяснить, какие цилиндра не загореться.

(2)UНевен поставок нефти. Когда выполняется дизельный двигатель, цилиндр с больше поставок нефти имеет сильные работы,

стучать и черный дым. Менее цилиндр подачи масла работа слабыми, или даже. Наконец скорость дизельный двигатель является неравномерным.

(3)Tсистемы питания дизельного топлива он содержит воздуха и воды, и масляный насос работает ненормально.

(4)WГен времени подачи топлива слишком рано, это легко производить высокой скорости «автомобиль», но он устойчив при низкой скорости.

(5)TОн количество нефти в насос для впрыска топлива регулирует панели передач или перенося вилка стержень, который приводит к снижению чувствительности губернатора.

(6)Nozzle сжигание или капель масла.

(7)Tзазор клапана он не подходит.

(8)Sмочился регулирование не является своевременным, вызывая нестабильность скорость дизельный двигатель. Когда губернатор в

суставы стальной шарик или молотом носить разрыв увеличивается, и помех других движущихся частей и скорость весны

отказ, а затем губернатор преодолеть сопротивление или ликвидировать разрыв, чтобы переместить стойки управления или вилка

стержень или количество нефти. Потому что скорость не является своевременным, скорость является высоким и низким. Для комбинации

инъекционного насоса 135 или 105 и других моделей, откройте крышку топливного насоса, вы можете увидеть регулирующим стержнем регулярно

Перемещение неоднократно. Если слегка работает дизельный двигатель, стержень будет вибрировать в данный момент.