Скорость очень обеспокоены многие дизель генератор клиента проблемы, поэтому мы сначала рассмотрим скорость
неравномерным производительности, а затем следуйте звезды, чтобы понять общие причины неравномерной скорости. Двигатель
скорость не является равномерным и имеют следующие две формы:ONe-качели, звук ясно, как правило, называют
«дыхание» или «охота»; другой является скорость колебания в диапазоне небольшой амплитудой, звук
не легко отличить, легко появляются на низких скоростях и приведет к вымиранию дизельный двигатель. Причина
неравномерность скорости дизельного двигателя из-за ненормального сопротивление частей топливного насоса и губернатора,
и ответ губернатора медленно. Существует множество конкретных факторов, как правило, могут иметь следующие 8 очков.
(1)Яндивидуальное цилиндров не работают. Если цилиндр multi-цилиндровый дизельныйдвигатель
не работает,его работа будет нестабильным и взрыва шум будет неравномерным. Вы можете использовать стоп
цилиндра метод, чтобы выяснить, какие цилиндра не загореться.
(2)UНевен поставок нефти. Когда выполняется дизельный двигатель, цилиндр с больше поставок нефти имеет сильные работы,
стучать и черный дым. Менее цилиндр подачи масла работа слабыми, или даже. Наконец скорость дизельный двигатель является неравномерным.
(3)Tсистемы питания дизельного топлива он содержит воздуха и воды, и масляный насос работает ненормально.
(4)WГен времени подачи топлива слишком рано, это легко производить высокой скорости «автомобиль», но он устойчив при низкой скорости.
(5)TОн количество нефти в насос для впрыска топлива регулирует панели передач или перенося вилка стержень, который приводит к снижению чувствительности губернатора.
(6)Nozzle сжигание или капель масла.
(7)Tзазор клапана он не подходит.
(8)Sмочился регулирование не является своевременным, вызывая нестабильность скорость дизельный двигатель. Когда губернатор в
суставы стальной шарик или молотом носить разрыв увеличивается, и помех других движущихся частей и скорость весны
отказ, а затем губернатор преодолеть сопротивление или ликвидировать разрыв, чтобы переместить стойки управления или вилка
стержень или количество нефти. Потому что скорость не является своевременным, скорость является высоким и низким. Для комбинации
инъекционного насоса 135 или 105 и других моделей, откройте крышку топливного насоса, вы можете увидеть регулирующим стержнем регулярно
Перемещение неоднократно. Если слегка работает дизельный двигатель, стержень будет вибрировать в данный момент.
←Предыдущая статья: Обзор системы защиты генератора дизельного масла
Следующая статья: Некоторые простые обработки ошибок генератор→